計測　測り間違えも有るかも知れませんが・・・

カム　リフト面には擦り傷はありますが、酷いカジレは無い様でした。
（画像ではカジレの様に見えますが、使用範囲内としました）
計測に置いてはバラ付きも有りますが、平均値を取ってもOKでした。



バルブ


バルブスプリング
細い方のインナーは、37ｍｍ以下は交換と成っていますが、
測定してみると縮み加減ですが、特に問題ない範囲とました。
気に成る方は交換された方がベストです。
また平ワッシャーが1枚入って居ますので、多少厚めの物に
交換してスプリングを強化しても良いと思います。
（交換される場合は自己責任と言う事で）


バルブ清掃及び磨き
研磨では無くあくまで磨きです。
ボール版にバルブを取り付け、紙やすりにオイルを濡らし回転させます。
その後は手作業に成ります。


鏡面仕上げをしても良いのですが、
ノーマルと言う事でこの位でOKにしました。
因みに1本辺りの作業時間は、約2時間くらい掛かっています。
バルブに硬く付着していたカーボンはこんな感じでした。
（画像はアップ済みの同じ物ですが・・・）